Volgens het Shanghai Shipping Exchange-nieuws bleef de samengestelde index, gedreven door de stijging van de vrachttarieven op Europese en Amerikaanse routes, stijgen.

Op 12 januari bedroeg de uitgebreide vrachtindex voor exportcontainers van Shanghai, vrijgegeven door de Shanghai Shipping Exchange, 2206,03 punten, een stijging van 16,3% ten opzichte van de voorgaande periode.

Volgens de laatste gegevens van de Algemene Administratie van de Douane is de Chinese export, uitgedrukt in dollars, in december 2023 met 2,3% gestegen op jaarbasis, en consolideerden de exportprestaties aan het eind van het jaar het momentum van de buitenlandse handel verder. Dit zal naar verwachting de Chinese exportconsolidatiemarkt blijven ondersteunen om in 2024 een gestage verbetering te handhaven.

Europese route: Als gevolg van de complexe veranderingen in de situatie in het Rode Zeegebied wordt de algehele situatie nog steeds met grote onzekerheid geconfronteerd.

De Europese routeruimte blijft krap, de markttarieven blijven stijgen.Op 12 januari bedroegen de vrachttarieven voor Europa en de Middellandse Zeeroutes respectievelijk $3.103/TEU en $4.037/TEU, een stijging van 8,1% en 11,5% ten opzichte van de voorgaande periode.

Noord-Amerikaanse route: Als gevolg van de impact van het lage waterpeil van het Panamakanaal is de efficiëntie van de kanaalnavigatie lager dan in voorgaande jaren, wat de gespannen situatie van de Noord-Amerikaanse routecapaciteit verergert en ertoe leidt dat de vrachtprijzen op de markt scherp stijgen.

Op 12 januari bedroeg het vrachttarief van Shanghai naar het westen van de Verenigde Staten en het oosten van de Verenigde Staten respectievelijk 3.974 US dollar/FEU en 5.813 US dollar/FEU, een scherpe stijging van 43,2% en 47,9% ten opzichte van de vorige periode. periode.

Perzische Golfroute: De vraag naar vervoer is over het algemeen stabiel en de verhouding tussen vraag en aanbod blijft in evenwicht.Op 12 januari bedroeg het vrachttarief voor de Perzische Golfroute $2.224/TEU, een daling van 4,9% ten opzichte van de voorgaande periode.

Route via Australië en Nieuw-Zeeland: De lokale vraag naar allerlei soorten materialen blijft gestaag in de richting van een goede trend evolueren, en het vrachttarief op de markt blijft stijgen.Het vrachttarief van de havenexport van Shanghai naar de basishavenmarkt van Australië en Nieuw-Zeeland bedroeg 1211 Amerikaanse dollars/TEU, een stijging van 11,7% ten opzichte van de voorgaande periode.

Route Zuid-Amerika: De transportvraag heeft geen verder groeimomentum, de prijzen voor spotboekingen zijn licht gedaald.Het vrachttarief op de Zuid-Amerikaanse markt bedroeg $2.874/TEU, een daling van 0,9% ten opzichte van de voorgaande periode.

Bovendien sloot volgens de Ningbo Shipping Exchange van 6 januari tot 12 januari de Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) van de Maritime Silk Road Index, vrijgegeven door de Ningbo Shipping Exchange, van 6 januari tot 12 januari op 1745,5 punten, een stijging van 17,1% ten opzichte van de week ervoor. .Op 15 van de 21 routes steeg de vrachtindex.

De meeste lijnvaartmaatschappijen blijven een omweg maken naar Kaap de Goede Hoop in Afrika, en het tekort aan marktruimte blijft voortduren, lijnvaartmaatschappijen verhogen opnieuw de vrachttarieven voor de late zeilreis en de prijs voor boekingen op de markt blijft stijgen.

De Europese vrachtindex bedroeg 2.219,0 punten, een stijging van 12,6% ten opzichte van vorige week;De vrachtindex van de oostelijke route bedroeg 2238,5 punten, een stijging van 15,0% ten opzichte van vorige week;De vrachtindex voor de Tixi-route bedroeg 2.747,9 punten, een stijging van 17,7% ten opzichte van vorige week.

Bronnen: Shanghai Shipping Exchange, Souhang.com